Tienduizenden passagiers dreigen zaterdag de dupe te worden van wat de grootste staking in de geschiedenis van KLM zou kunnen worden. Het grondpersoneel van KLM wil het werk neerleggen van zaterdag 02.00 uur tot zondag 02.00 uur ’s nachts.
De actie kan tientallen tot honderden vluchten raken van KLM en van de partners van de Nederlandse maatschappij, zoals Air France, Delta Air Lines, Virgin Atlantic en Kenya Airways. Hoeveel passagiers en vluchten exact gedupeerd worden kon KLM dinsdag nog niet zeggen.
De luchtvaartmaatschappij wil dat de rechter de staking verbiedt. KLM vindt dat de 24-uursacties disproportioneel zijn, schade aan derden veroorzaken (passagiers, Schiphol, andere maatschappijen) en de veiligheid en openbare orde schaden. Woensdag 13.30 uur dient voor de rechtbank in Haarlem een kort geding.
Als de rechtbank de staking toestaat, is dat uniek in de geschiedenis van KLM. Volgens een woordvoerder van de maatschappij heeft er nog nooit een aangekondigde 24-uursstaking plaatsgevonden bij het bedrijf. De laatste grote actie van grondpersoneel was een wilde staking van bagagemedewerkers aan het begin van de meivakantie in 2022.
De mogelijke staking van zaterdag volgt na een groot aantal rondes van onderhandelingen over een nieuwe cao. Die geldt voor 13.000 medewerkers van de verschillende diensten ‘onder de vleugel’ bij KLM. Het betreft medewerkers die bagage in- en uitladen, passagiers inchecken, vracht afhandelen en toestellen slepen en tanken. Ook gaat het om medewerkers van de technische KLM-afdeling Engineering & Maintenance (E&M) en mensen op kantoor.
Niet rooskleurig
FNV en CNV, de grootste bonden van KLM-grondmedewerkers, eisen onder meer behoud van koopkracht en een permanente regeling voor zware beroepen voor mensen met een fysiek zware functie. Ook willen de werknemers dat afspraken over een bonusregeling op het oude niveau komen. Verder willen de bonden „dat het bedrijf eerlijker wordt”. FNV en CNV hekelen de in hun ogen machtige en bevoorrechte positie die piloten hebben binnen KLM.
KLM reageerde dinsdag teleurgesteld op de oproep van de bonden. Volgens het bedrijf lopen de cao-onderhandelingen nog en willen de drie andere bonden voor grondpersoneel wel doorpraten. KLM stelt nog steeds geen salarisverhoging in het vooruitzicht. „Door de financiële situatie waarin KLM zich nu bevindt en de hoge mate van onzekerheid in de wereld is op dit moment geen ruimte voor verdere loonstijgingen”, stelt de maatschappij.
Wie de komende dagen bericht krijgt van KLM dat zijn vlucht niet doorgaat vanwege de staking heeft recht op compensatie
Na een tegenvallend 2024 leed KLM ook in het eerste kwartaal van 2025 nog een operationeel verlies, 199 miljoen euro. Vanwege de onrust in het Midden-Oosten zullen de resultaten op dit moment ook niet rooskleurig zijn. Maatschappijen die vliegen tussen Europa en Azië moeten omvliegen, wat veel extra kosten geeft (meer brandstof, personeel).
Wie de komende dagen bericht krijgt van KLM dat een vlucht niet doorgaat vanwege de staking heeft recht op compensatie. Dat komt doordat de staking wordt veroorzaakt door de luchtvaartmaatschappij, stelt het Nederlandse EUclaim dat gedupeerde reizigers juridisch bijstaat. Compensatie varieert tussen 250 en 600 euro, afhankelijk van de vluchtafstand. Als KLM de vlucht annuleert moet het bedrijf ook de keuze bieden tussen een alternatieve vlucht (omboeken) en geld terug. Ook hebben getroffen passagiers recht op verzorging.
