De tijdrit in Caen liet zien: in de Tour is Pogacar altijd op zijn best

Er was geen vreugdekreet, geen high five, zelfs geen glimlach bij Remco Evenepoel toen hij onder een bomengalerij in Caen na zijn tijdrit in de remmen kneep. Geen spoor van euforie bij de Belg, die simpelweg een flesje water van zijn verzorger aannam en toen zijn fiets omdraaide op weg naar het podium.

Intussen toonde de grote schermen bij de finish beelden van Jonas Vingegaard, die met open mond naar het einde van zíjn tijdrit leek te snakken. Zijn achterstand bedroeg toen al vijftig seconden, en hij moest nog vijf kilometer.

Het is nog vroeg in de Tour – pas vijf dagen onderweg – en de beslissing zal vermoedelijk pas over twee weken vallen in de Alpen. Maar de tijdrit van woensdag liet wel voor het eerst zien hoe de verhoudingen liggen tussen de drie grote favorieten voor de gele trui.

Naast de Tour Leroy, onderdeel van de vestigingsmuur die Caen in de Middeleeuwen optrok ter verdediging van de haven, werden de renners vanaf een geel startpodium weggeschoten, onder begeleiding van gejuich van het publiek en gekrijs van de overvliegende meeuwen.

Even moesten de renners omhoog, richting de oude muren van het kasteel van de stad, maar daarna volgde een vrijwel vlak parcours over 33 kilometer, perfect voor de tijdritspecialisten.

Grote verliezer

Om half zes was de eerste conclusie: Tadej Pogacar is voorlopig de beste. Maar liefst drie keer mocht hij het podium op, als leider in het algemeen, berg- en sprintklassement. Achter Evenepoel was hij woensdag in de tijdrit de beste van de rest, slechts zestien seconden was het verschil. In de strijd om de gele trui heeft de Sloveen nu 42 seconden voorsprong op de Belg.

„Dit is een hele mooie dag”, zei Pogacar na afloop. „Dat ik maar zo weinig verlies op de beste tijdrijder ter wereld, en daarnaast veel tijd pak op de rest van de klassementsrenners, daar ben ik heel blij mee.”

Evenepoel is helemaal terug, dat is conclusie twee. Vooraf de grote favoriet voor de zege in deze tijdrit, trad de olympisch en wereldkampioen tijdrijden aan met gouden fiets, gouden helm en regenboogtrui. Meteen werd duidelijk dat hij vloog; hij reed de tweede, derde en eerste tussentijd en op de streep had hij iedereen verslagen.

„Dit was een revanche voor mijn slechte start van zaterdag”, zei Evenepoel, doelend op de eerste etappe waar hij door waaiervorming 39 seconden verloor. „Ik was gemotiveerd om iets terug te doen. En het is altijd lekker om zo vroeg in de Tour al te winnen, dat neemt een deel van de druk weg.” Evenepoel mocht twee keer het podium op; als winnaar van de dag en als nieuwe leider in het jongerenklassement.

Remco Evenepoel wordt gehuldigd bij zijn overwinning in de tijdrit. Foto Marco Bertrorello

De laatste en hardste conclusie: Vingegaard was de grote verliezer van de dag. De Deen eindigt achter mannen als Primoz Roglic en teamgenoot Matteo Jorgenson en verloor 1 minuut en 21 seconden op Evenepoel en meer dan een minuut op Pogacar. Toen hij na de finish uitbolde, hing er een trekje van vertwijfeling om zijn mond.

Het is, zei ploegleider Grischa Niermann van Visma-Lease a Bike even later, „een grote teleurstelling” dat zijn kopman zo vroeg in de Tour al op zo’n grote achterstand staat. ’s Ochtends had de Nederlandse ploeg nog uitgesproken de tijdrit als een kans te zien om tijd te pakken op Pogacar.

Maar Niermann zag tijdens de wedstrijd de achterstand van zijn kopman op Pogacar „stelselmatig” oplopen. „Ik heb er geen verklaring voor, want ik heb hem nog niet gesproken. Maar ik denk niet dat dit zijn beste tijdrit ooit was”.

De wind speelde een rol door van richting te draaien, van het zuiden naar het noorden, en wat in kracht toe te nemen in de loop van de middag, maar daar wilde de Nederlandse ploeg niet als excuus gebruiken. „Er was meer wind, maar dat gold voor ons allemaal”, zei Jorgenson, die zelf ook teleurstelde door meer dan een minuut te verliezen op Evenepoel en Pogacar.

Jonas Vingegaard stelde flink teleur in de tijdrit. Foto Marco Bertorello

Hongerig

Bij zijn concurrenten heerste verbazing over het tijdverlies van Vingegaard, vooral omdat de Deen in het Criterium du Dauphiné, een belangrijke voorbereidingskoers op de Tour, tijd had gepakt op Pogacar (en minder tijd verloren had op Evenepoel). „Misschien dat deze tijdrit hem van ons drieën het slechtste lag”, zei Evenepoel. „Hij is de lichtste van ons, dus hij was in het nadeel met de wind en qua absoluut vermogen trappen.”

„Ik had niet verwacht nu al zoveel tijd op hem te pakken”, zei Pogacar, die wel een verklaring had voor zijn eigen verbeterde prestatie vergeleken met de Dauphiné. „Daar deelde ik mijn tijdrit volledig verkeerd in. Ik was niet hongerig genoeg. Dus ik heb hard getraind op mijn tijdritfiets en had mezelf beloofd dat ik het beter zou doen.”

Bij zijn ploeg UAE Team Emirates-XRG hadden ze er al rekening mee gehouden dat Pogacar beter zou presteren dan een paar weken terug. „Dit is de Tour de France”, zei ploegleider Matxin Fernandez bij de start. „Dan is Tadej altijd meer gefocust, meer gemotiveerd.” Ook Evenepoel was niet verbaasd. „Pogacar weet altijd het beste te presteren op het grootste podium.”

De Sloveen rekende zich zo vroeg in de Tour nog niet rijk. „Morgen wordt weer een hectisch gevecht voor het klassement, dus we moeten voorzichtig zijn”, keek hij alvast vooruit naar een nieuwe etappe vol steile klimmetjes in de finale. Dan zullen Vingegaard en zijn ploeg beginnen aan de achtervolging, kondigde Niermann aan. „We zullen wel moeten.”