N.B. Het kan zijn dat elementen ontbreken aan deze printversie.
Aanrijding De bestuurder van de auto werd door een omstander doodgeschoten. De Israëlische politie gaat uit van opzet en spreekt van een terroristische aanslag.
De Israëlische politie inspecteert het voertuig waarmee maandag verschillende mensen zijn aangereden in het centrum van Jeruzalem. Vijf gewonden liggen in het ziekenhuis.
Foto Ahmad Gharabli/AFP
In de Israëlische hoofdstad Jeruzalem is maandagmiddag een auto ingereden op een groep mensen in een drukke winkelstraat, met vijf gewonden tot gevolg. Dat meldt de Israëlische politie op Twitter. De chauffeur, een Palestijnse man, is ter plekke doodgeschoten door een omstander. De politie gaat uit van opzet en spreekt van een terroristische aanslag.
De aanrijding vond plaats vlakbij de drukbezochte openluchtmarkt Mahane Yehuda. Volgens de politie reed de auto „opzettelijk” tegen verschillende voetgangers aan en probeerde hij ook achteruit te rijden in de drukke straat. De medische achtergrond van de man wordt onderzocht. Israëlische media schrijven dat het gaat om een 39-jarige man die onbekend was bij de veiligheidsdiensten en met mentale problemen zou kampen.
De vijf gewonden zijn naar het ziekenhuis gebracht, een van hen is er ernstig aan toe. De aanrijding vond plaats op de dag waarop Israëlische oorlogsslachtoffers worden herdacht.
MSC Cruises, een van ’s werelds grootste aanbieders van zeecruises, mag in reclames niet langer zeggen dat je met het bedrijf op een duurzame manier op cruisevakantie kunt. De Zwitsers-Italiaanse rederij mag ook niet meer ongefundeerd beweren dat het bedrijf „grote stappen” zet om in 2050 klimaatneutraal te zijn.
Dat stelt de Nederlandse Reclame Code Commissie (RCC) woensdag na klachten van drie Nederlandse klimaatorganisaties. Volgens de RCC zijn de tv-commercials, webpagina’s, YouTube-video’s en Facebook-posts die MSC vorig jaar onder meer in Nederland toonde, in strijd met branche-afspraken over ‘duurzame’ publiciteit.
De RCC is een orgaan van de communicatiebranche dat toetst of reclame eerlijk en herkenbaar als reclame-uiting is. De RCC kan geen boetes opleggen, maar adviseert adverteerders reclames terug te trekken die in strijd zijn met de reclamecode. Eerder berispte de organisatie onder meer luchtvaartmaatschappij KLM en energieconcern Shell om ongefundeerde duurzaamheidsclaims in reclame.
De drie klagers zijn Fossielvrij Nederland, Advocates for the Future en Reclamejagers. Zij stelden dat ze „ten strijde trekken tegen greenwashing” in de reclames van cruisemaatschappij MSC Cruises. De organisaties noemen de uitspraak van woensdag „een beslissing die verstrekkende gevolgen kan hebben voor grote vervuilers”. Maandag meldde een andere Nederlandse klimaatorganisatie, Reclame Fossielvrij, dat ze een klacht bij de RCC heeft ingediend tegen touroperator Sunweb vanwege een tv-reclame voor cruisevakanties.
Lees ook
Reders beloven veel, maar uitstoot groeit alleen maar
Vloeibaar aardgas
De Reclame Code Commissie stelt woensdag onder meer dat de duurzaamheidsclaims van MSC Cruises in recente uitingen consumenten kunnen aanzetten een cruisevakantie te boeken, waar ze dat anders wellicht niet hadden gedaan. In de tv-commercial For a greater beauty laat MSC ‘de oceaan’ onder meer zeggen: „Ik ben er om ontdekt en beschermd te worden. Op de mooiste plekken, bereikt met de nieuwste energie.”
Over deze ‘nieuwste energie’ stelt de RCC dat MSC niet vermeldt dat slechts twee (van de 22) cruiseschepen in zijn vloot varen op vloeibaar aardgas (lng). Dat is bovendien een controversiële brandstof: schoner dan oudere, vuilere scheepsbrandstoffen, met minder uitstoot van bijvoorbeeld zwavel en fijnstof, maar wel een fossiele brandstof die klimaatverandering veroorzaakt. Bovendien lekt bij de productie van lng methaan weg, dat een groter effect heeft op de opwarming van de aarde dan CO2.
Elders noemt MSC lng „een van de schoonste scheepsbrandstoffen”. Volgens de reclamecommissie past „een dergelijk absoluut verwoorde claim” niet bij een fossiele brandstof.
MSC stelt in een andere commercial: „Hopelijk kunnen wij in de niet al te verre toekomst bio- en synthetische lng gebruiken en onze impact op de weg naar netto nul broeikasgasemissies verder verminderen.” Volgens de Reclame Code Commissie is ook deze uiting in strijd met de Nederlandse reclameregels. Naar het oordeel van de RCC adverteert MSC hier met een doel „waarvan redelijkerwijs niet verwacht kan worden dat het haalbaar is”.
MSC Cruises kan in beroep gaan bij de Reclame Code Commissie.
Het aantal jongeren dat zonder een havo-, vwo- of mbo-2 diploma van school is gegaan is de voorbije drie jaar gestegen met ruim veertig procent. Dat blijkt uit cijfers die het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) woensdag heeft gepubliceerd. Medio 2024 had een op de vijf niet-schoolgaande jongeren geen zogeheten startkwalificatie op zak.
Het gaat om zo’n 176.000 personen. Dat zijn 50.000 meer 15- tot 27-jarigen dan de 126.000 jongeren die in 2021 zonder papiertje van school gingen. Al jaren nemen deze aantallen toe, hoewel de trend tijdens de coronacrisis even stagneerde.
Verder blijkt uit de CBS-cijfers dat jongeren met een diploma vaker werk hebben dan jongeren zonder een startkwalificatie. Het grootste deel van deze vroegtijdige schoolverlaters is wel aan het werk, al hebben zij vaker een flexibel contract.
Lees ook
Veel havo 4-leerlingen haken af: ‘Het was alsof de leraren opeens een andere taal spraken’
Mentale problemen zijn vaak een reden om met een opleiding te stoppen. Tijdens corona en daarna heeft „een aanzienlijk deel van de jongeren het mentaal zwaar gehad”, verklaart CBS-socioloog Tanja Traag de cijfers tegenover persbureau ANP. Vanwege de pandemie gingen de centrale eindexamens van 2020 niet door. Het is volgens Traag „goed mogelijk” dat sommige jongeren die zonder eindexamen van school gingen het tijdens een aansluitende mbo-studie „toch niet gered hebben”.
In Rotterdam heeft de rechter woensdag een man veroordeeld die verdacht werd van seksuele straatintimidatie. De 33-jarige Asmerom Z. krijgt een boete van 100 euro, plus 180 euro voorwaardelijk. Het Openbaar Ministerie had een boete van 280 euro geëist. Het is de eerste veroordeling voor seksuele intimidatie sinds het vergrijp op 1 juli landelijk strafbaar werd.
Sinds juli loopt er in Rotterdam, Utrecht en Arnhem ook een proefproject waarbij undercover boa’s in de gaten houden of er seksuele straatintimidatie plaatsvindt. Deze boa’s zagen op 9 augustus hoe de man op het Rotterdamse Schouwburgplein een jonge vrouw aansprak, achternaliep en haar bij haar heupen vastpakte. Volgens de handhavers was de vrouw daar niet van gediend.
Intimiderend, zo oordeelde de rechter over het gedrag van Z., en bovendien „vernederend, vreesaanjagend en onterend”. De 33-jarige man, die geen advocaat had meegenomen, liep volgens RTL Nieuws halverwege het voorlezen van het vonnis scheldend de rechtszaal uit.
Lees ook
‘Volg die daar: kans op een heterdaadje.’ In het Arnhemse nachtleven met de boa’s speuren naar straatintimidatie
:format(webp)/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2023/04/web-2404bui-jerusalem.jpg)
