Vijf locaties worden overwogen voor F-35-vluchten, Lelystad heeft ‘minste negatieve geluidseffecten’

Nog vijf locaties in Nederland worden overwogen om oefeningen met jachtvliegtuigen te laten plaatsvinden. Dat schrijft staatssecretaris van Defensie Gijs Tuinman (BBB) donderdag in een brief aan de Tweede Kamer. Van die vijf lijkt Lelystad Airport favoriet te zijn, omdat daar, zo blijkt uit metingen, de minste „negatieve geluidseffecten op woningen” zijn. Na het vliegveld in Lelystad veroorzaken vluchten op voormalige vliegbasis De Peel en Groningen Eelde Airport de minste overlast.

De gemeente Lelystad zegt dat de komst van jachtvliegtuigen alleen mogelijk is als het vliegveld ook opengaat voor commerciële vluchten. „Alleen jachtvliegtuigen op Lelystad Airport is voor de gemeente onbespreekbaar”, staat in een verklaring van donderdag. Lelystad Airport zou een aanvulling worden van Schiphol en Eindhoven, en ook vakantievluchten gaan uitvoeren. Maar de opening van het vliegveld is al zeker vier keer uitgesteld, onder meer door tegenstand van omwonenden en lokale bestuurders.

Het is noodzakelijk om „activiteiten met jachtvliegtuigen” in Nederland uit te breiden, schrijft staatssecretaris Tuinman in zijn brief. Oefeningen in het buitenland, en met gebruik van simulatoren, zijn niet meer genoeg. Nu vinden er 5.200 sorties (een start en landing) per jaar plaats. Defensie wil dat aantal met 2.300 ophogen tot 7.500. De sorties kunnen ook verdeeld worden over de onderzochte luchtbases. Twente Airport en vliegbasis Woensdrecht worden ook onderzocht, maar zouden maar een deel van het totale aantal faciliteren.