Tesla daagt EU voor de rechter om importtarieven

Tesla daagt via haar Chinese dochteronderneming de EU voor de rechter vanwege Europese importtarieven op in China geproduceerde elektrische auto’s. Afgelopen week maakten Chinese autoproducenten als Geely, BYD en SAIC hun zaak al aanhangig bij het Europese Hof van Justitie. Ook de Duitse autofabrikant BMW heeft zich via een Chinese dochteronderneming bij de zaak aangesloten.

De Europese Unie stelde afgelopen jaar handelstarieven in tegen Chinese auto’s, die, gesteund door enorme staatsinvesteringen, de concurrentieslag met in Europa geproduceerde elektrische auto’s aan het winnen zijn. Momenteel importeert Tesla Model 3 van hun elektrische auto’s vanuit China naar de EU. Daarop stelde de EU een importheffing van 7,8 procent in – bovenop een standaardheffing van 10 procent. Tarieven voor BYD (17 procent) en SAID (35,3 procent) liggen stukken hoger. Bestuurders van Tesla, dat sinds 2022 ook in Duitsland produceert, beraden zich volgens de Financial Times op nadere stappen naar aanleiding van de Europese importheffingen.

EU is „er klaar voor”

Afgelopen week reageerde de Europese Commissie al op de zaak. „We zijn er klaar voor”, zei een woordvoerder. „We zijn een op regels gebaseerde club hier in de EU. Als ze ons voor de rechter willen slepen, dan moeten ze dat doen.” De rechtszaak bij het Hof van Justitie kan tot wel anderhalf jaar in beslag nemen.

Tesla-baas Elon Musk is uitgesproken tegenstander van de Europese regulering van de techindustrie. Eerder lag hij al in de clinch met mededingingscommissarissen over zijn bedrijf X, dat volgens Brussel de Wet digitale diensten (DSA) schendt. Dit weekend liet hij zich zien op een verkiezingsbijeenkomst van de extreem-rechtse AfD. (NRC)