Poetins cadeau aan Kim zit mogelijk vol met onderdelen uit Zuid-Korea

Rusland en Noord-Korea hebben het Westen niet nodig. De leiders van beide landen, Vladimir Poetin en Kim Jong-un, bezegelden hun „onverwoestbare banden” bij een ontmoeting in Pyongyang eerder deze maand met een defensieverdrag en afspraken over alternatieven voor handel en betalingsverkeer, die zich aan westerse invloed zullen onttrekken. Zo helpen ze elkaar de sancties tegen hun regimes te omzeilen. Tegen Noord-Korea zijn al jaren brede VN-sancties van kracht, onder meer vanwege zijn raket- en kernwapenprogramma. De meeste westerse landen hebben sancties tegen Rusland ingesteld vanwege zijn oorlog in Oekraïne.

De zwarte Aurus Senat die Poetin zijn gastheer bij het bezoek cadeau deed – overigens een overtreding van de sancties tegen Noord-Korea – had van die alternatieve orde een symbool kunnen zijn. De auto van Russische makelij dient sinds 2018 als Poetins presidentiële limousine, als opvolger van de aangepaste Mercedes S600 waarin hij zich eerder verplaatste. Kim, die bekend staat als autoliefhebber, kreeg bij een eerdere onderlinge ontmoeting vorig jaar ook al een exemplaar.

Maar de ontvlechting van de Russische autoindustrie met het Westen is nog verre van volledig, blijkt uit douanedocumenten die persbureau Reuters heeft ingezien. Tussen 2018 en 2023 importeerde Rusland voor zeker 31,8 miljoen euro aan onderdelen voor de productie van de Aurus-wagens, onder meer uit Italië en andere EU-landen. Maar de grootste toeleverancier – voor zo’n 15 miljoen euro – blijkt Zuid-Korea. Reuters heeft niet kunnen achterhalen welke onderdelen precies in de auto zijn gebruikt die Kim cadeau heeft gekregen.

Zuid-Koreaanse cultuur en producten zijn in Noord-Korea een groot taboe. Deze week publiceerde het Zuid-Koreaanse ministerie voor Hereniging een mensenrechtenrapportage. Daaruit bleek een sterke toename van executies van mensen die Zuid-Koreaanse muziek, films of series hadden beluisterd en bekeken. Het strengst werden mensen bestraft die het materiaal verder hadden verspreid.

Vijand nummer één

Dat uitgerekend Zuid-Korea de belangrijkste leverancier is, moet dus voor Kim pijnlijk zijn. In januari verklaarde hij dat Noord-Korea niet langer gelooft in hereniging met het zuiden, en dat Seoul voortaan geldt als „vijand nummer één” – een koerswijziging die hij naar verwachting in de komende weken door het Noord-Koreaanse parlement in de grondwet laat vastleggen. De spanningen tussen Noord- en Zuid-Korea zijn de laatste tijd flink opgelopen.

Lijnvluchten geannuleerd

Het idee was een vakantie in kuststadje Qalamoun, net onder Tripoli en op een uurtje rijden van hoofdstad Beiroet. Maar de terugvlucht, gepland voor vorige week woensdag, werd geannuleerd. Een nieuwe lijnvlucht die ze probeerden ook, en de toeristische boottocht tussen Tripoli en Turkije die ze daarna in allerijl maar boekten óók. Hij belde wel veel met ze, en ze stuurden berichtjes. „Dat ze raketten hoorden”, zegt Alawa, „en dat ze niet wisten of het nog zou lukken terug te komen.”

Hij heeft ringen onder zijn ogen, is zichtbaar moe. „Effe lastig”, zegt hij.

Nadat het Ministerie van Buitenlandse Zaken eerder deze week twee repatriëringsvluchten aankondigde, meldde de familie van Alawa zich meteen. Ze hadden verwacht vrijdag al mee te kunnen, toen de eerste vlucht ging. „Maar ze werden maar niet gebeld. Je moet eerst teruggebeld worden, dat je aanvraag in orde is, en dat gebeurde maar niet.” Dat gebeurde pas zaterdagochtend. „Echt last minute.”

Roze hoodie

Tot het „Nederlanders actief helpen” uit Libanon weg te komen werd dinsdag besloten door het Ministerie van Buitenlandse Zaken. Twee repatriëringsvluchten met een Airbus A330 van de NAVO, een op vrijdag en een op zaterdag. Wie mee wilde, kon zich tot vrijdagmiddag aanmelden bij het ministerie van Buitenlandse Zaken. Vrijdagavond landde de eerste vlucht in Eindhoven, met 185 mensen aan boord. Zaterdag werden nog eens 170 mensen van Beiroet naar Eindhoven gevlogen. Beide keren ging het om iets meer dan honderd mensen die op de oproep gereageerd hadden en konden aantonen dat ze Nederlander zijn of als partner of kind met een Nederlander zouden meereizen.

De rest van de passagiers werd gerepatrieerd op verzoek van andere landen: vrijdag gingen er Belgen, Ieren en Finnen mee, zaterdag Fransen, Belgen, Spanje en Oostenrijkers. „Andere landen hebben hun eigen vluchten”, lichtte een woordvoerder van het ministerie zaterdag toe, „maar er is ook internationale samenwerking. Het is net hoe het uitkomt. We willen optimaal gebruikmaken van de capaciteit.” Zaterdag kwamen ook de Belgische journalist Robin Ramaekers en zijn cameraman Stijn De Smet mee; zij waren in Libanon voor VTM Nieuws en raakten eerder deze week gewond in Beiroet.

Ook de Belgische journalist Robin Ramaekers en zijn cameraman Stijn De Smet waren zaterdag aan boord; zij raakten deze week gewond in Beiroet

Onder de eersten die vanuit het vliegtuig de hal binnenkomen is een baby, hooguit een paar dagen oud, in een wit berenpakje en een deken. De pas bevallen moeder is Frans, de medewerkers op de luchthaven proberen snel een rolstoel voor haar te regelen.

Daarna: een familie van vijf met een vliegveldtrolley vol tassen. De oudste zoon spreekt een beetje Engels. „We came here because of the war”, zegt hij tegen de mensen achter de balie. Ze willen graag naar Amsterdam. Omdat ze daar familie hebben? Een taxi bellen dus. Nee, begrijpen ze na enige taalverwarring, ondanks dat er een tolk is aangesloten: géén familie of bekenden in Nederland. Ze moeten dus ergens ondergebracht worden vannacht. Hotel Pullman kan misschien, hier in Eindhoven.

Een familie van vijf zaterdagavond na aankomst van de repatriëringsvlucht op de vliegbasis Eindhoven.

„Heb je het koud?” vraagt een andere vrouw in hesje aan de jongste van het stel, een meisje van ongeveer zes. Ze draagt alleen een korte broek en een dun, lichtblauw shirtje. Ze krijgt een verwassen roze hoodie van Levi’s, haar broer een zwartgrijze met opdruk Colossos: Kampf der Giganten, een houten achtbaan in Heide-Park Soltau, Duitsland.

De familie van Abdallah Alawa en zijn vrouw zit in het laatste groepje dat de hal binnenkomt. Zij filmt het met haar telefoon en geeft haar vader daarna drie kussen op de wang. Hij omhelst zijn schoonvader, twee ferme klappen op het schouderblad.

„Steeds was ik daar bang voor de bom”, zegt de schoonvader, Mohammed Alawa (57), als de begroetingen voorbij zijn. „Er was geen eten daar, geen benzine, geen elektriciteit.” Zijn ouders en zijn broer, die in Libanon wonen, zijn daar nog. Zij hebben geen Nederlands paspoort.

En nu? Hoe voelt hij zich?

„Nu? Hier?” Hij wijst met beide handen naar de grond. „Opgelucht.”

Vijand nummer één

Related Posts

Luisterverhaal op zondag: Hoe Trumps wereld invloed kreeg op het Nederlandse stikstofbeleid

Zuiden van Beiroet opnieuw getroffen door luchtaanvallen

‘Er was geen eten daar, geen benzine, geen elektriciteit’: opluchting onder Nederlanders op repatriëringsvlucht uit Libanon

Lijnvluchten geannuleerd

Roze hoodie