Net als met zeldzame vogels: voor spotters blijft het een gok waar en wanneer Trump landt met z’n Airforce One

Zoals vogelaars massaal uitrukken om een glimp van de zeldzame geelsnavelduiker op te vangen, zo verzamelden vliegtuigspotters zich zondag rond Schiphol om de Airforce One te zien landen – het vliegtuig waarmee de Amerikaanse president Trump naar Nederland komt voor de NAVO-top. Maar net als met zeldzame vogels blijft het een gok voor de spotters: waar en wanneer Trump zal landen is geheim.

De Venezolaanse spotter Carol Inciarte heeft Trumps Boeing 747 wel eens gezien toen zij nog in Boston studeerde: „Ze is echt groot, ze is prachtig. Je kunt haar al van verre horen. Eerst komen de twee straaljagers die haar begeleiden. Als ze landt, voel je de grond trillen.” Samen met haar man Bob de Jong woont ze in Hillegom. Ze komen wel vaker met de scooter naar Schiphol om vliegtuigen te spotten. Inciarte: „Ik heb Bob aangestoken.”

De NAVO-top brengt dezer dagen vijfenveertig regeringsleiders naar Nederland, ieder in zijn of haar eigen vliegtuig. Die staan allemaal niet in het vluchtschema. Omdat ze afwijken van de reguliere vliegtuigen, zijn ze interessant voor spotters. Hoewel, ze praten eigenlijk alleen maar over dat éne vliegtuig: de Airforce One. Zaterdag zijn de wegbereiders van Trump al geland op de Oostbaan: zes grijze vrachtvliegtuigen met onder meer zijn helikopters aan boord, en zijn gepantserde auto, bijgenaamd The Beast.

Dit is een kans van één keer in je leven. Het leeft al weken onder spotters

De Boeing 747 is het favoriete vliegtuig van spotter Carol Inciarte. Daarin is ze niet de enige. Vrijwel alle spotters die zich hebben verzameld aan de voet van de Zwanenburgbaan noemen de 747 als favoriet. „Een iconisch vliegtuig”, zegt spotter Bart uit Purmerend. Helaas te duur geworden voor passagiersvluchten. Over het spotten van de Airforce One zegt hij: „Dit is een kans van één keer in je leven. Het leeft al weken onder spotters.”

Zoom in

Ook de Boeing 777 is populair bij de spotters. Ze zien het liefst verouderde, grote vliegtuigen die lekker veel lawaai maken. Het model van Trump, de 747-200B, maakt zelfs zoveel lawaai dat het eigenlijk niet meer mag landen op Schiphol. „Wat ik nou zo mooi vindt”, zegt spotter Thijs Schasfoort uit Woerden, „is het geluid van die luchtwervelingen als het vliegtuig net voorbij is – het gegrom en die zweepslagen: ‘sjk-k, sjk-k’”. Nee, nieuwe vliegtuigen hebben dat niet meer. Die zijn beter gebouwd, grotere motoren.

Uit Limburg gekomen

Spotter Kai van Rijswijk de Leeuw van Weenen is helemaal uit Zuid-Limburgse Geleen komen rijden, met zijn zoon Luuk en zijn vriend Nick. „Normaal gaan we naar Düsseldorf, dat is dichterbij, maar daar heb je geen goeie plek om te spotten. We hebben daar met een ladder rondgelopen, het was een drama.” Net als veel anderen is het trio is voorzien van mooie fotocamera’s. Filmen heeft de voorkeur boven fotograferen. Ook maakt Van Rijswijk een livestream van de landingsbaan.

Rond Schiphol is een goede spottersplek deze week niet vanzelfsprekend. De politie en de marechaussee hebben de omgeving afgezet, vooral het gebied rond de Polderbaan die deze week dient als parkeerplaats voor de regeringsvliegtuigen. Ook de twee vaste spottersplekken zijn onbereikbaar. De meeste spotters staan nu in de berm langs de Hoofdweg bij de zijweg 2000 El, even voorbij de afzetting. Dankzij de gunstige wind en het buiten bedrijf zijn van twee andere landingsbanen, landen vrijwel alle vliegtuigen op de Zwanenburgbaan. Dus als Trump komt, dan staan ze hier goed. Geen garantie op succes natuurlijk. Enkele spotters waren er ook bij toen de toenmalige president Obama in 2014 naar Nederland kwam. Velen hebben de Airforce One toen gemist omdat hij op het laatste moment van baan wisselde.

Zoom in

De Iraans-Nederlandse spotter Alireza Parsa werkt als vliegtuigmonteur voor een Israëlisch bedrijf in Keulen en Luik. Nee, zijn afkomst is daar geen probleem, zegt hij, in tegenstelling tot bij andere bedrijven waar hij werkte: „Bij ons werken heel veel culturen samen. Eigenlijk hebben we maar één cultuur, de luchtvaartcultuur”. Hij was zondag bij zijn ouders in Osdorp en besloot ook bij Schiphol te gaan kijken. „Voor mij is het rustgevend. Als ik in Keulen om vier uur ’s ochtends klaar ben, loop ik altijd even naar de landingsbaan om ze allemaal te zien vertrekken in de opkomende zon.”

Ik ben zelf spotter. Gisteren heb ik nog naast The Beast gestaan

Dat ene grote vliegtuig

Vier uur, de politie komt de spotters wegsturen. Gedurende de dag zijn steeds meer wegen afgezet, de spotters moeten ook hun auto’s weghalen. De agent brengt het vriendelijk: „Ik ben zelf spotter. Gisteren heb ik nog naast The Beast gestaan.” Over de komst van de Airforce One heeft hij trouwens slecht, maar onbevestigd nieuws: „Ach, die komt pas maandagavond, of dinsdag, of helemaal niet.”

De spotters laten zich niet ontmoedigen. Volgens het schema van Schiphol landen er tussen 16:55 en 17:15 officieel geen vliegtuigen – twintig minuten niets. Dat is afwijkend. Zouden ze misschien het luchtruim vrij houden voor dat ene grote vliegtuig uit de Verenigde Staten?

Wachten. Er komt een Spaans vliegtuig langs. Een Brits. Een gewone blauwe van de KLM. Nee, geen Trump vanmiddag. Misschien vanavond. Misschien morgen.

Delen





Mail de redactie