Moederbedrijf van onder meer Citroën, Peugeot en Opel boekt miljardenverlies

Het gaat niet goed met Stellantis. In de eerste helft van dit jaar leed het autoconcern een nettoverlies van 2,3 miljard euro. De maker van zowel gigantische RAM-pickup-trucks als compacte Fiat Panda’s, gezinswagens van Citroën en brave Opel Corsa’s boekte in de eerste helft van dit jaar bijna 13 procent minder omzet dan in dezelfde periode vorig jaar. De verkopen leverden in totaal 74,3 miljard euro op.

Het bedrijf heeft veel last van de Amerikaanse importheffingen, die begin april werden aangekondigd. In het tweede kwartaal verkocht Stellantis 25 procent minder auto’s in Noord-Amerika dan in dezelfde periode een jaar eerder het geval was. Ook zegt Stellantis dat het 300 miljoen euro aan importheffingen heeft moeten betalen in de VS.

In Europa voelen de Stellantis-merken de concurrentie van Chinese elektrische auto’s. In het tweede kwartaal verkocht het concern in Europa 6 procent minder auto’s vergeleken met een jaar eerder.

Het bedrijf zegt bij de bekendmaking van de cijfers opvallend genoeg niets over de tienduizenden Citroëns die vorige maand werden teruggeroepen. Begin juni overleed een vrouw in Frankrijk door een defect in de airbag van haar Citroën C3. Stellantis riep daarop in Nederland de bezitters van 33.000 auto’s op niet meer te rijden en de airbags zo snel mogelijk te laten vervangen door de garage. De foutieve airbags zijn ook door andere fabrikanten gebruikt, in Frankrijk zijn inmiddels meer dan 800.000 auto’s van de weg gehaald.


Liveblog
Economieblog


Kabinet verbiedt gebruik staalslakken op risicolocaties voor minstens 1 jaar

Kabinet verbiedt gebruik staalslakken op risicolocaties voor minstens 1 jaar