Het voorval vond plaats rond zes uur ’s avonds op een perron van het station. Een vrouwelijke verdachte is inmiddels gearresteerd. Over de toedracht of haar achtergrond is verder nog niets bekend. Ambulances, politie en brandweer zijn aanwezig, schrijft Abendblatt. Volgens de krant ligt het treinverkeer op het spoor stil. Een trein die stilstond aan het perron is door de politie ontruimd en wordt onderzocht.
Vliegtuigfabrikant Boeing mag opnieuw diep in de buidel tasten om vervolging te vermijden. Volgens internationale persbureaus heeft het Amerikaanse ministerie van Justitie een voorlopige overeenkomst bereikt met Boeing. Tegen het bedrijf loopt een fraudezaak.
Als de overeenkomst wordt goedgekeurd door de rechter zal Boeing ruim 1,1 miljard dollar moeten betalen, inclusief zo’n 455 miljoen dollar om de nalevings-, veiligheids- en kwaliteitsprogramma’s van het bedrijf te versterken en honderden miljoenen als schadevergoeding voor nabestaanden, meldt Reuters. Hiermee ontkomt het bedrijf aan een rechtszaak. Als de overeenkomst niet doorgaat, zal de vliegtuigbouwer eind juni voor de rechter moeten verschijnen.
De afgelopen jaren heeft Boeing meermaals boetes betaald en schikkingen getroffen in verband met twee vliegtuigrampen in 2018 en 2019. Ongelukken met 737-MAX-toestellen in Indonesië en Ethiopië kostten 346 mensen het leven. Eerdere boetes en schikkingen hadden onder meer te maken met het misleiden van de luchtvaartautoriteit FAA en beleggers over de mankementen van het toestel.
Nabestaanden zijn het niet eens met de voorlopige overeenkomst en naderende schikking. Paul Cassell, een advocaat die veel van de families vertegenwoordigt, zei vrijdag tegen persbureau Reuters dat zijn cliënten bezwaar zullen maken. Zij willen dat het beursgenoteerde bedrijf in de rechtszaal terecht staat. De crashes noemt de advocaat „de dodelijkste bedrijfsmisdaad in de Amerikaanse geschiedenis”.
Lees ook
Miljardenboete voor Boeing voor misleiden luchtvaartautoriteit VS
In het beginselprogramma van de SGP komt niet te staan dat vrouwen binnen de partij zelf mogen weten of ze politiek actief willen worden. Op het SGP-congres in Nieuwegein stemde zaterdag een meerderheid van de aanwezige kiesverenigingen tegen een aanpassing van het beginselprogramma. Daarin staat nu en blijft dus staan dat het vrouwenkiesrecht voortkomt uit ,,een revolutionair emancipatiestreven” en ,,in strijd met de roeping van de vrouw”.
De SGP Vlissingen deed het voorstel om de tekst van het beginselprogramma te wijzingen, omdat deze volgens de afdeling niet meer in lijn is met de juridische en politieke praktijk. In Vlissingen werd in 2014 de eerste vrouw voor de SGP actief, Lilian Janse. Dit gebeurde nadat de SGP door de Hoge Raad was gedwongen om de kieslijsten ook voor vrouwen open te stellen. De afgelopen jaren zijn mondjesmaat vrouwen op de lokale SGP-lijsten gekomen en Janse zelf is in Vlissingen én daarbuiten uitgegroeid tot een zeer gerespecteerde SGP-politica.
Lees ook
Lilian Janse: ‘In de beginselen van de SGP staat, plat gezegd: we willen jou niet’
Vlissingen had daarom voorgesteld in het beginselprogramma op te nemen dat de vraag of vrouwen voor de SGP actief mogen worden ,,verschillend beoordeeld wordt in onze achterban”. SGP-vrouwen zouden in hun ,,eigen consciëntie” moeten overwegen of ze zich kandidaat willen stellen, ,,met inachtneming van haar door God gegeven plaats”. Zelfs dit compromisvoorstel, wat tegemoet moest komen aan conservatieve afdelingen in de partij, werd door het partijbestuur afgeraden en daarom op het congres verworpen.
Binnen de SGP zijn nog er nog altijd afdelingen, vooral in en rond de Veluwe en de Betuwe, die principieel tegen een actieve rol van vrouwen in de politiek zijn. De partij werd in 1918 opgericht uit verzet tegen het vrouwenkiesrecht en kent een lange traditie van intern debat over de rol van vrouwen binnen de partij. Zo mochten vrouwen na jarenlange discussie in 2006 pas lid worden.
‘Jammer’
De SGP Vlissingen zegt in een reactie het ,,jammer” te vinden dat het beginselprogramma niet wordt aangepast. Reinier van den Bosse, ondervoorzitter van de afdeling, zegt: ,,Het is duidelijk dat de leden er op dit moment nog niet klaar voor zijn. Samen optrekken betekent ook accepteren dat sommige ontwikkelingen minder snel gaan dan we zouden willen.”
De gevoelige discussie binnen de partij over het vrouwenstandpunt is allerminst voorbij, want Vlissingen zet het plan om Lilian Janse te kandideren voor de volgende Tweede Kamerverkiezingen gewoon door. Ze hoopt dan met voorkeurstemmen te worden gekozen en vertelt dit weekend in NRC dat zij vanuit de Tweede Kamerfractie sympathie heeft. ,,Ik weet dat de SGP-fractie in Den Haag het risico, of nee, de kans groot acht dat er bij nieuwe verkiezingen een vrouw in de Kamer wordt gekozen. En zij willen dan liefst een vrouw met politieke ervaring, dus is mij gevraagd of ik daarover wilde nadenken.”
Al ruim dertig jaar lang willen kabinetten twee dingen tegelijk: groei van Schiphol, en vermindering van de geluidshinder. In de praktijk blijkt dat niet te kunnen: 200.000 mensen in Nederland hebben last van ernstige geluidshinder door de luchthaven.
In deze Haagse Zaken hoor je van onderzoeksjournalisten Karlijn Kuijpers en Derk Stokmans over hun onderzoek naar deze geluidshinder. Ze vertellen hoe ze te werk zijn gegaan, welke en politieke besluitvorming door de jaren heen heeft plaatsgevonden hoe ook dit dossier weer een voorbeeld is van hoe de overheid er niet voor haar burger is.
Heeft u vragen, suggesties of ideeën over onze journalistiek? Mail dan naar onze redactie via [email protected].
