Scheepsbouwer Damen kan aan de bak: kabinet gaat nog eens zes marineschepen bestellen

Scheepsbouwer Damen moet de voortrekker worden bij de bouw van zes amfibische transportschepen voor de marine. Dat schrijft demissionair staatssecretaris Christophe van der Maat (VVD) woensdag aan de Tweede Kamer. Vorige week maakte het kabinet al bekend een order voor vier luchtverdedigings- en commandofregatten te hebben geplaatst bij Damen, dat bij de bouw samenwerkt met de bredere Nederlandse defensie-industrie. Defensie moet nog wel een akkoord bereiken met Damen over de voorwaarden voor de opdracht, waaronder de prijs.

Amfibische transportschepen worden gebruikt voor het vervoer van goederen of militairen. Defensie noemt de schepen „de schakel” tussen zee- en landoperaties. De zes nieuwe amfibische transportschepen moeten op den duur twee grote transportschepen en vier patrouilleschepen vervangen. Door over te gaan op één type schip ontstaan volgens Van der Maat meer flexibiliteit en schaalvoordelen bij onder meer de opleidingen, aanschaf en instandhouding. De vervanging gaat stapsgewijs: het eerste nieuwe schip moet in 2032 af zijn, de laatste in 2038. Het kabinet begroot de aanschafkosten op 1 tot 2,5 miljard euro.

Momenteel beschikt de marine over twee amfibische transportschepen: de Rotterdam en de Johan de Witt. De eerste bereikt het einde van de levensduur in 2028, enkele jaren voordat het eerste amfibische transportschip zal worden opgeleverd. Defensie zal later besluiten of het schip langer door kan varen, en of daar maatregelen voor nodig zijn zoals extra onderhoud. De uitstroom van de andere te vervangen schepen komt ongeveer overeen met het einde van hun levensduur, aldus de Kamerbrief.