Niet genoeg schepen voorhanden? Dan bouw je er als fabrikant er maar zelf een. Capaciteit: 7.700 auto’s

Wat doe je als autofabrikant als de wereld schreeuwt om je auto’s en je die zo snel en goedkoop mogelijk bij je klanten wilt hebben? Je laat je eigen schip bouwen.

Dat heeft het Chinese BYD gedaan, het bedrijf dat in het laatste kwartaal van 2023 Tesla versloeg als grootste verkoper van elektrische auto’s ter wereld. BYD maakt aantrekkelijker geprijsde elektrische auto’s, is in China nu het grootste automerk en ziet de export naar Europa en de VS stijgen.

In januari werd de BYD Explorer 1 opgeleverd, een schip dat 7.700 auto’s kan vervoeren. Een roll on-roll off carrier heet het, de auto’s kunnen er zo op- en afrijden aan de kades.

De eerste vaart, met naar schatting 5.000 auto’s, vertrok direct vanuit Shenzen met bestemming Vlissingen. Daar kwam het schip woensdagochtend in de Sloehaven aan.

BYD heeft nog zeven van deze schepen besteld. Ze varen op lng, om de milieu- en klimaatbelasting beperkt te houden.