United Airlines: losse schroeven gevonden bij aantal Boeing 737 MAX-toestellen

United Airlines heeft losse bouten en andere „installatieproblemen” aangetroffen bij een deel van de Boeing 737 MAX-9-toestellen die werden geïnspecteerd nadat afgelopen vrijdag zo’n toestel van Alaska Airlines een deel van de romp verloor tijdens een vlucht. Dat meldt persbureau AP dinsdag. Bij het incident met het toestel van Alaska Airlines raakte niemand gewond.

„Sinds we zaterdag met de voorlopige inspecties zijn begonnen, hebben we gevallen gevonden die verband lijken te houden met installatieproblemen in de deurplug – bijvoorbeeld bouten die extra moesten worden vastgedraaid”, aldus de luchtvaartmaatschappij.

De losse schroeven werden aangetroffen in het paneel dat wordt gebruikt om een gebied af te dichten dat is gereserveerd voor extra nooduitgangen. Bij de vlucht vrijdag van Alaska Airlines werd dat paneel ongeveer een half uur na het opstijgen losgerukt terwijl het boven Oregon op zo’n 4.900 meter hoogte vloog.


Lees ook
En alweer gaat het mis met een toestel van Boeing, schade voor imago van het bedrijf groeit

Een medewerker van de toezichthoudende NTSB bekijkt in Portland, Oregon de schade <strong>in het toestel van Alaska Airlines</strong>.” class=”dmt-article-suggestion__image” src=”http://nltoday.news/wp-content/uploads/2024/01/united-airlines-losse-schroeven-gevonden-bij-aantal-boeing-737-max-toestellen.jpg”><br />
</a> </p>
<h2 class=Veiligheidsproblemen

Na het incident melde de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA dat alle Boeings 737 MAX-9-toestellen die zich in de Verenigde Staten bevonden of van een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij zijn, moesten worden geïnspecteerd. Europese luchtvaartmaatschappijen konden gewoon doorvliegen.

Het is niet de eerste keer dat de Boeing 737 MAX met veiligheidsproblemen kampt. In 2018 en 2019 vonden er crashes met het toestel plaats in Indonesië en Ethiopië. Deze kostten aan 346 mensen het leven. De toestellen werden daarna twintig maanden aan de grond gehouden.